مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد به تاثیر توسعه کریدورهای شمالی بر بازار نهادههای دامی و قیمت محصولات پروتئینی، اشاره کرد وگفت: بنابر گفته کارشناسان بخشی از گرانیهای حوزه اقلام اساسی از جمله محصولات پروتئینی ناشی از اصلاحات ارزی، افزایش نرخ جهانی نهادهها، افزایش هزینه حمل و نقل و تصمیمات بودجهای است که میبایست نظارت و کنترل شود.
محمدعلی موسیپور گرجی با اشاره به ظرفیت کافی برای واردات گسترده نهادههای دامی، غلات و کالاهای اساسی از بنادر کشور، اظهار کرد: در بنادر شهید رجایی و امام خمینی(ره) به عنوان بزرگترین بنادر جنوب کشور، سالانه حدود ۱۳۰ میلیون تن کالا در حوزه کالاهای اساسی(غلات، نهاده های دامی) و کانتینری جابجا میشود که خود سهم قابل ملاحظهای در تأمین امنیت غذایی کشور محسوب میشود و این رقم نشاندهنده تمرکز بالای زیرساختهای تجاری در جنوب کشور است که با توجه به شرایط جنگی و محاصره دریایی، ضرورت تقویت امنیت غذایی، بهرهبرداری از کریدورهای جدید و بی شک استفاده از ظرفیت بنادر شمالی کشور یکی از راهکاری استراتژیک است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
وی افزود: در حال حاضر ظرفیت اسمی بنادر شمالی کشور (امیرآباد، نکا، فریدونکنار، نوشهر، بندر کاسپین، انزلی و آستارا) حدود ۳۰ میلیون تن است و عمده عملیات تخلیه و بارگیری در این بنادر مربوط به تخلیه کالاهای اساسی از جمله غلات، دانههای روغنی و نهادههای دامی است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد، یکی از چالشهای اساسی در بنادر شمالی را عدم دسترسی مستقیم به آبهای آزاد دانست و گفت: دریای مازندران، تنها از طریق کانال ولگا در کشور روسیه به آبهای آزاد متصل میشود و این مسیر نیز با محدودیتهایی روبروست که صرفاً در اختیار کشتیهای تحت پرچم روسیه قرار دارد و تنها کشتیهای کوچک رودخانهای با ظرفیت حدود ۶ هزار تن و آبخور ۴.۵ متر امکان عبور از آن را دارند.
به گزارش پایگاه خبری صبح آمل نیوز و به نقل از ایسنا، موسیپور گرجی، گفت: با عنایت به اتصال بندر امیرآباد به شبکه ریلی و امکان بهره مندی از حمل و نقل ترکیبی و همچنین توسعه زیرساختهای بندری، تجهیز اسکلهها و تقویت خطوط ریلی میتواند سهم بنادر شمالی را برای واردات گسترده کالاهای اساسی افزایش داده و نقش مکمل و پشتیبان بنادر جنوبی را در تأمین کالاهای اساسی ایفا کند.
24/3/1405
