مدیرکل راهآهن شمال گفت: با حمایت استانداری مازندران، قطار پنجستاره فدک در مسیرهای ریلی استان راهاندازی شد؛ این اقدام در راستای توسعه گردشگری و ارتقای خدمات حملونقل ریلی انجام گرفته است.
رحمان معصومی خاطرنشان کرد: قطار فدک در حال حاضر در مسیرهای مشهد، زنجان، کرمان، اهواز و تهران و مازندران تردد دارد و کیفیت خدمات آن در سطح مطلوبی است. در ماههای اخیر ضریب اشغال صندلیهای آن به ۶۰ درصد رسیده و پیشتر این میزان به ۱۰۰ درصد نیز رسید. بلیت این قطار از طریق سایتهای رسمی رجا، فدک و قاصدک قابل تهیه است؛ در حال حاضر قیمت بلیت قطار ساری-مشهد حدود ۲میلیون و ۴۵۰هزار تومان است که با تخفیف دو درصدی نیز ارائه میشود.
وی با اشاره به واگذاری قطارها به بخش خصوصی تصریح کرد: مالکیت قطارها به بخش خصوصی واگذار شده اما قیمتگذاری، نظارت و منشور اخلاقی خدمات همچنان زیر نظر راهآهن انجام میشود. راهآهن به صورت نیمهدولتی فعالیت دارد و نظارتهای فنی و ساختاری در آن برقرار است.
مدیرکل راهآهن شمال با اشاره به فرسودگی خطوط ریلی استان گفت: دو سال پیش هزینه تعویض هر کیلومتر خط ریلی در مازندران حدود ۱۲ میلیارد تومان برآورد شده بود که امروز قطعاً افزایش یافته است. در صورت وجود تونلها یا پل، هزینهها چند برابر خواهد شد.
به گفته معصومی، این قطار از نظر سطح خدمات در رده پنجستاره طبقهبندی میشود و توانایی حرکت با سرعتی تا حدود ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را دارد. در مسیر رشت به مشهد، حدود ۱۶ ساعت زمان سفر ثبت شده است.
وی خاطرنشان کرد: بدلیل استقبال زیاد مردم مازندران، مسیر مستقیم قطار فدک از ایستگاههای این استان به مشهد مقدس برقرار شده و مسافران شمال کشور میتوانند از ایستگاههای مازندران سوار این قطار شوند.
به گفته مدیرکل راهآهن شمال، در مسیر مازندران-مشهد، بهای بلیت قطار فدک بسته به کلاس انتخابی متفاوت است و بهطور میانگین حدود دو میلیون تومان اعلام شده است.
به گزارش پایگاه خبری صبح آمل نیوز و به نقل از ایسنا، معصومی با اشاره به اینکه این قطار ایرانی با خدماتی مشابه خطوط هوایی است، بیان کرد: این قطار هماکنون در مسیرهای تهران، قم و رشت به مقصد مشهد فعالیت دارد و برنامههایی نیز برای گسترش خدمات به استان مازندران در دست بررسی است.
4/8/1404
